BG
EN
BG
Зарядно за акумулаторни батерии, входящо напрежение 180~250VAC, изходящо 12VDC и ток до 20А. Аналогов информационен дисплей.
| Брой | 1+ | 3+ | 5+ |
| Цена | 60.00 лв. | 57.00 лв. | 54.00 лв. |
| Каталожна цена |
Зарядното е подходящо за акумулатора на Вашия автомобил, както и за всички останали стартови и тягови акумулатори на 12 V с капацитет до 150 Ah. Притежава защита от разменени полюси, защита от късо съединение, както и защита от презареждане на акумулатора.
Работата с устройството е изключително лесна. Поставете червената щипка на положителния полюс на акумулатора (означен с +) и черната щипка на отрицателния полюс на акумулатора (означен с -). Светодиодът harge ще светне ярко зелено, ако акумулаторът е годен или разреден до 30% от капацитета си. Ако свети слабо, това говори за дълбоко разреден или повреден акумулатор.
Завъртете потенциометъра обратно на часовниковата стрелка до нула. Включете щепсела и завъртете потенциометъра по часовниковата стрелка - токът ще започне да нараства, вентилаторът ще се включи и светодиодът ще светне червено. Регулирайте тока до стойност 1/10 от капацитета на акумулатора, или малко повече. След като се зареди акумулаторът, диодът ще светне зелено и вентилаторът ще се изключи.
Ако устройството остане включено дълго време, след като акумулаторът е зареден, ще започне т.нар. подзаряд - акумулаторът ще се саморазрежда и при спад на напрежението с около 10% устройството отново ще започне да го зарежда до пълен заряд.
При първоначално включване зарядното трябва да се настрои и да се наблюдава 10-20 минути. Ако токът не започне да спада, това означава, че акумулаторът е повреден или е с много по-голям капацитет от допустимия - в такъв случай трябва да се преустанови зареждането.
Ако зарядното започне да се включва и изключва бързо, това означава дълбок разряд (под 7-8 V), окъсени клетки или сулфатизирал (повреден) акумулатор.
от
,
23 Дек 2022
от
,
23 Дек 2022
