Безплатна доставка със Спиди за България до адрес или офис над € 75 (до 30 кг) • до автомат над € 50 ^ново

Продукти

Вашата количка е празна

Зарядно за акумулатор, импулсно, аналогов, MA-1220A, 220VAC, 12VDC, 20A

Зарядно за акумулаторни батерии, входящо напрежение 180~250VAC, изходящо 12VDC и ток до 20А. Аналогов информационен дисплей.

Модел:

MA-1220A

Гаранция ЧЛ:

24 месеца

Гаранция ЮЛ:

12 месеца

Тегло:

1.056 кг

Наличност

Няма наличност онлайн

На място, магазин Викиват

цената на място може да е различна

2 бр.

€ 38.35 / 75.01 лв

Извести ме при наличност Затвори

Уведоми ме, когато продуктът е наличен

Каталожен номер: 758

Описание Характеристики Ревюта

Сигнализирай за грешка

Описание

Приложение

Зарядното е подходящо за акумулатора на Вашия автомобил, както и за всички останали стартови и тягови акумулатори на 12 V с капацитет до 150 Ah. Притежава защита от разменени полюси, защита от късо съединение, както и защита от презареждане на акумулатора.

Инструкции за употреба

Работата с устройството е изключително лесна. Поставете червената щипка на положителния полюс на акумулатора (означен с +) и черната щипка на отрицателния полюс на акумулатора (означен с -). Светодиодът harge ще светне ярко зелено, ако акумулаторът е годен или разреден до 30% от капацитета си. Ако свети слабо, това говори за дълбоко разреден или повреден акумулатор.

Завъртете потенциометъра обратно на часовниковата стрелка до нула. Включете щепсела и завъртете потенциометъра по часовниковата стрелка - токът ще започне да нараства, вентилаторът ще се включи и светодиодът ще светне червено. Регулирайте тока до стойност 1/10 от капацитета на акумулатора, или малко повече. След като се зареди акумулаторът, диодът ще светне зелено и вентилаторът ще се изключи.

Ако устройството остане включено дълго време, след като акумулаторът е зареден, ще започне т.нар. подзаряд - акумулаторът ще се саморазрежда и при спад на напрежението с около 10% устройството отново ще започне да го зарежда до пълен заряд.

Важно

При първоначално включване зарядното трябва да се настрои и да се наблюдава 10-20 минути. Ако токът не започне да спада, това означава, че акумулаторът е повреден или е с много по-голям капацитет от допустимия - в такъв случай трябва да се преустанови зареждането.

Ако зарядното започне да се включва и изключва бързо, това означава дълбок разряд (под 7-8 V), окъсени клетки или сулфатизирал (повреден) акумулатор.

Характеристики