![Затвори](/skins/chameleon_hd/customer/images/close_video.png)
![Зарядно за акумулатор, импулсно, LCD дисплей, MA-1220A, 220VAC, 24VDC, 20A
- 1 - Викиват Зарядно за акумулатор, импулсно, LCD дисплей, MA-1220A, 220VAC, 24VDC, 20A
- 1](https://vikiwat.com/userfiles/productimages/155503/product_box_192917.jpg)
![Зарядно устройство за акумулатор - 2 - Викиват Зарядно устройство за акумулатор - 2](https://vikiwat.com/userfiles/productimages/155503/product_box_192918.jpg)
![Зарядно LCD дисплей - 3 - Викиват Зарядно LCD дисплей - 3](https://vikiwat.com/userfiles/productimages/155503/product_box_192919.jpg)
Зарядно за акумулаторни батерии на тежкотоварни автомобили, каравани, автобуси и др., входящо напрежение 180~250VAC, изходящо 24VDC и ток до 20А. Дигитален LCD информационен дисплей.
Зарядното е подходящо за акумулатора на Вашия тежкотоварен автомобил (камьон), автобус, каравана и др., както и за всички останали стартови и тягови акумулатори на 24 V с капацитет до 150 Ah. Притежава защита от разменени полюси, защита от късо съединение, както и защита от презареждане на акумулатора.
Работата с устройството е изключително лесна. Поставете червената щипка на положителния полюс на акумулатора (означен с +) и черната щипка на отрицателния полюс на акумулатора (означен с -). Светодиодът harge ще светне ярко зелено, ако акумулаторът е годен или разреден до 30% от капацитета си. Ако свети слабо, това говори за дълбоко разреден или повреден акумулатор.
Завъртете потенциометъра обратно на часовниковата стрелка до нула. Включете щепсела и завъртете потенциометъра по часовниковата стрелка - токът ще започне да нараства, вентилаторът ще се включи и светодиодът ще светне червено. Регулирайте тока до стойност 1/10 от капацитета на акумулатора, или малко повече. След като се зареди акумулаторът, диодът ще светне зелено и вентилаторът ще се изключи.
Ако устройството остане включено дълго време, след като акумулаторът е зареден, ще започне т.нар. подзаряд - акумулаторът ще се саморазрежда и при спад на напрежението с около 10% устройството отново ще започне да го зарежда до пълен заряд.
При първоначално включване зарядното трябва да се настрои и да се наблюдава 10-20 минути. Ако токът не започне да спада, това означава, че акумулаторът е повреден или е с много по-голям капацитет от допустимия - в такъв случай трябва да се преустанови зареждането.
Ако зарядното започне да се включва и изключва бързо, това означава дълбок разряд (под 7-8 V), окъсени клетки или сулфатизирал (повреден) акумулатор.